Comunidad reporta riesgos en la carretera Chilapa–Tlapa
Personal de la CICAEG trabaja con maquinaria pesada para reabrir este viernes el paso provisional en la carretera Chilapa–Tlapa, donde una falla geológica provocó un socavón que puso en riesgo a viajeros. Pobladores denuncian más de 30 hundimientos en la Montaña.
Autoridades aceleran los trabajos en una vía clave para la Montaña
Personal de la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (CICAEG) trabaja desde la madrugada del día 05 de diciembre del presente año con maquinaria pesada para restablecer la circulación en el kilómetro 69 de la carretera Chilapa–Tlapa. El objetivo es habilitar un paso provisional alrededor de las 20:00 horas de este viernes, tras el colapso registrado por una presunta falla geológica que dejó intransitable el tramo.
Por instrucción de la gobernadora Evelyn Salgado Pineda, el director de la CICAEG, Martín Vega González, encabeza las labores junto con personal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). En el punto se utilizan una excavadora 320 y una retroexcavadora para permitir el paso de vehículos ligeros mientras continúan las maniobras de estabilización.
Comunidades denuncian riesgos mayores: más de 30 hundimientos
Mientras avanzan los trabajos oficiales, pobladores de la región de la Montaña y automovilistas reiteraron su preocupación por el deterioro histórico de la vialidad. Señalaron que existen más de 30 hundimientos en distintos tramos, algunos activos y en expansión, que representan un riesgo permanente para quienes transitan diariamente.
El colapso de hace unos días, ocurrido en el kilómetro 70, estuvo a punto de arrastrar una urvan del transporte público. Para los habitantes, ese incidente es solo un aviso de la fragilidad de una carretera que lleva más de una década sin mantenimiento profundo.
Advierten que 300 metros adelante del punto colapsado se registra otro asentamiento que podría ceder en cualquier momento, agravado por el paso constante de tráileres y autobuses. Entre Las Antenas y Atlixtac se han ubicado alrededor de diez hundimientos; de Atlixtac a Tlatlauquitepec se presenta otra decena; y antes de Tlapa persisten al menos cinco más, considerados los más peligrosos.
Explosiones en el cerro: pobladores denuncian extracción de material
A este panorama se suma una denuncia recurrente de comunidades cercanas: la utilización de explosivos en un cerro de la zona para extraer materiales. Vecinos aseguran que estas detonaciones han debilitado el terreno y podrían estar vinculadas al aumento de asentamientos y grietas.
Aunque no existe aún un informe oficial que relacione las explosiones con los daños en la carretera, habitantes piden a las autoridades ambientales y de infraestructura intervenir de inmediato para evaluar impactos y frenar actividades que comprometan la estabilidad del suelo.
Llamado a extremar precauciones
La CICAEG solicitó a la ciudadanía atender indicaciones del personal operativo y circular con precaución mientras continúan las maniobras. La dependencia reiteró que mantendrá un trabajo coordinado para restablecer la conectividad y garantizar la seguridad de usuarios en una vía esencial para miles de familias de la Montaña.
La región espera soluciones de fondo. Entre colapsos, hundimientos y denuncias vecinales, la carretera Chilapa–Tlapa recuerda la urgencia de un plan integral que priorice la vida y la movilidad de quienes dependen de ella cada día.



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